AMAL lanza su segundo concurso internacional en movilidad
La AMAL – Comunidad Intermunicipal del Algarve ha anunciado que pondrá en marcha un segundo concurso internacional en el ámbito de la movilidad. El objetivo es mejorar los servicios de transporte público por carretera en la región y reforzar su apuesta por la descarbonización del sector.
La entidad ha subrayado su intención de "seguir mejorando los servicios de transporte público de viajeros por carretera en la región del Algarve y mantener su compromiso con la descarbonización del sector".
Aspectos clave
- Qué ha ocurrido: AMAL va a lanzar un nuevo concurso internacional para el transporte público por carretera
- Dónde: Región del Algarve
- Quiénes están implicados: AMAL, los 16 municipios algarveños, usuarios y expertos del sector
- Por qué importa: El contrato exigirá que más del 50% de la flota esté compuesta por vehículos de energía limpia
Primera Comunidad Intermunicipal del país en repetir este proceso
Según la AMAL, esta será "la primera Comunidad Intermunicipal del país en lanzar un segundo concurso internacional en el área de la movilidad", en este caso para el periodo comprendido entre 2026 y 2034.
Para elaborar la propuesta, la Comunidad Intermunicipal recabó aportaciones de expertos del sector, instituciones, los 16 municipios del Algarve y la opinión de los propios usuarios y del público en general. Este proceso ha permitido identificar necesidades reales y ajustar las mejoras previstas en el transporte público regional.
Servicios incluidos: intermunicipales, municipales y algunas conexiones interregionales
El contrato que saldrá a concurso abarcará el transporte por carretera intermunicipal, los servicios municipales de los 12 municipios del Algarve que han delegado estas competencias en la AMAL y, además, determinadas conexiones interregionales.
La AMAL destaca que el diseño del contrato busca responder directamente a las necesidades de los usuarios, con el propósito de elevar el nivel de calidad del servicio prestado en toda la región.
Descarbonización: más de la mitad de la flota deberá funcionar con energía limpia
La descarbonización se configura como uno de los ejes centrales de este procedimiento. La entidad ha señalado que "más del 50% de la flota asignada al contrato deberá estar compuesta por vehículos de energía limpia".
Esta exigencia refleja la voluntad de reducir las emisiones en el transporte público por carretera, un sector considerado clave tanto para la transición energética como para avanzar hacia una movilidad verdaderamente sostenible.
Lanzamiento a finales de mes y contrato de ocho años de duración
De acuerdo con la AMAL, el concurso internacional se pondrá en marcha a finales de este mes, una vez cuente con la aprobación del Consejo Intermunicipal.
El contrato tiene un valor estimado de aproximadamente 108 millones de euros, con una fecha de inicio prevista para diciembre de 2026 y una vigencia de ocho años, que se extendería hasta 2034.
Por qué esta decisión es relevante para el Algarve
La apertura de un nuevo concurso internacional determinará, durante varios años, el modelo de funcionamiento del transporte público por carretera en la región. Esto influirá directamente en la oferta de conexiones, la integración entre municipios y la modernización del parque móvil.
En un territorio con una fuerte demanda estacional y una elevada dependencia de la movilidad por carretera, las decisiones que se tomen en este contrato tendrán un impacto real y tangible en el acceso a servicios esenciales, en el turismo y en la reducción de emisiones derivadas de los desplazamientos cotidianos.
